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國內首次將隔震技術應用于歷史建筑平移保護的就位連接-濟南緯六路“老洋行”整體平移-國內建筑物整體平移工程實踐-建筑移位

位于濟南市緯六路27號的 “老洋行”建于1919年,是濟南商埠區保存較完整具有南歐巴洛克建筑風格的早期代表性歷史建筑。

該建筑為二層帶閣樓磚木結構,木結構樓、屋蓋，建筑面積約600m2。

2005年，因緯六路拓寬，將其向西平移15m。
“老洋行”反映了濟南20世紀初古城開埠時期城市面貌，通過整體平移將其完整保留下來,對了解泉城發展歷史與傳承文脈有著十分重要的作用。

此次平移工程是山東省首次進行歷史建筑平移,同時在國內首次將隔震技術應用于歷史建筑平移保護就位連接中。

該工程通過墻下雙上軌道梁及鋼滾軸將上部結構托換到下軌道梁上，用多臺同步液壓千斤頂將歷史建筑牽引平移到新位置。

上軌道梁之間有斜梁連接，共同形成一個平放的、水平剛度很大的桁架，可以保證平移過程中上部結構的安全。
 

此工程的特別之處在于平移到位后，滾軸保留在上、下軌道梁之間，與在縱橫墻交接處后加的鉛芯橡膠隔震支座共同形成隔震層，起到隔離地震能量的作用。

通過現場動力測試,證明鉛芯橡膠隔振支座與滾軸共同承受上部結構傳來的荷載，可明顯提高建筑物的抗震能力。

建筑物平移前后分別在建筑物的二層樓面處安裝加速度計，測試建筑物的振動頻率（周期）：


平移前的測試結果：根據實測的實時譜曲線，平移前二層樓面振動測點的主頻為2.84HZ（振動周期0.35s）。

平移后的測試結果：根據實測的實時譜曲線，平移后二層樓面振動測點的主頻為0.49HZ（振動周期2.04s）。

測試結果表明鋼滾軸留置在上下軌道梁之間并且加設橡膠隔震墊后，隔震效果良好。