(2014年)京滬高鐵濟南西站大跨張弦梁監測項目
1、工程簡介
濟南西站,京滬高速鐵路五個始發站點之一,風雨棚為無站臺柱鋼結構,雨棚主體結構由兩跨鋼架組成,共32榀。鋼架柱為鋼管混凝土柱,鋼架梁為張弦梁結構,兩端鉸接在柱頂。為了能夠實時把握大跨度空間結構的安全性,大幅提高工程結構在運營期間的安全可靠性,對其關鍵部位溫度、應力、位移、振動、風速風向等參數進行實時監測,對雨棚頂裝飾板采用高清攝像頭進行巡回監測。
2、研究項目
(1)提出大跨度張弦梁結構鋼架結構健康監測系統的設計方法,并為濟南西站風雨棚結構設計健康監測系統;
(2)利用數字式激光位移傳感器監測張弦梁結構支座處、下弦撐桿處、兩個上弦H型鋼跨中的豎向位移變化,取得整垮張弦梁結構的豎向變化情況及規律,以了解整垮張弦梁結構的總體工作性能;
(3)利用數字式雙軸傾角儀監測鋼管混凝土柱的整體傾斜,柱子的傾斜方向、傾斜角度等數據,掌握鋼管混凝土柱的總體工作性能;
(4)利用拾振器監測張弦梁結構的整體振動周期、最大振幅、振動加速度等參數,了解風雨棚結構在各種動荷載影響的振動規律;
(5)利用數字式風速風儀,觀測并同步記錄不同時刻的最大風速及風向,結合應力監測、位移監測、傾角監測、振動監測數據,以明確風速、風向對風雨棚結構的各種影響程度及影響規律;同時也可以為該類結構的抗風設計與分析提供借鑒。
(6)利用溫度傳感器監測風雨棚結構所處環境的溫度變化情況,為風雨棚結構內力分析、結構變形等提供必要的參數;
(7)對風雨棚結構在各種工況下的內力進行有限元分析,結合實測結果判定風雨棚結構的工作狀態,確定合理的報警參數。并為同類結構的健康監測提供參考。
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山東建固
建大加固院
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